Ajas

Fakt o myślach zapomniałem.
Myślę że tu dopuszczalne dwie formy, albo w cudzysłowie i kursywą, albo między ~ Tekst~ i też kursywą. Co komu wygodniej.

Pogrubiać można imiona innych graczy do których np adresujemy wypowiedź by było bardziej przejrzyście, ale to już opcjonalne.

Pozdrawiam Ajas.

 

__________________
It's so easy when you are evil.

Rock

No cóż nie przywitałem się więc czas nadrobić zaległości wielkim CZEŚĆ, mam nadzieję że będzie nam się dobrze grało - i w miarę długo jednak nie koniecznie tą postacią. (chyba że nie zdechnie tak szybko - byłoby miło - ale cóż życie zobaczymy co będzie)

 

Ajas

Małe statystyki ścigaczy żebyście wiedzieli co sobie wybrać. Oczywiście te x/10 tylko w skali ścigaczy a nie wszystkich maszyn, wóz pacnerny z wytrzymałością 1/10 i tak jest wytrzymalszy niż ścigacz z 10/10

Silver Fish:

Szybkość 7/10
Wytrzymałość 4/10
Trudność w obsłudze 5/10 (wymaga przynajmniej jednej umiejętności mechanicznej lub kierowania jakimkolwiek pojazdem)
Stabilność: 5/10

Ceniony przez rajdowców za dobrą szybkość, ale może być trochę zbyt wymagający dla nowicjuszy. Typowy ścigacz zwiadowczy, lub rajdowy.

Furia:
Szybkość 5/10
Wytrzymałość 5/10
Trudność w obsłudze 3/10 (nie wymaga umiejętności, łatwy w obsłudze przy normalnej jeździe)
Stabilność 7/10

Bardzo dobry dla nowicjuszy, jest stabilny oraz łatwy w obsłudze, niestety kosztem szybkości. Mimo to jest bardzo często spotykany.

 

__________________
It's so easy when you are evil.

Manji

Yo

Czyli moja postać znająca się co nieco na mechanice (Naprawach) potrafiłaby prowadzić zwiadowczy pojazd o pięknej nazwie Silver Fish? Jeśli tak, to właśnie na tą brykę się Billy wpakował i tam się rozgościł.

ps. Chciałbym pogadać z mechanikiem, który pewnie jeszcze jest na miejscu przy pojazdach. Billy ma do niego kilka technicznych pytań typu co najczęściej się w silver fish psuje i jak temu zaradzić lub naprawić, na co powinien zwracać szczególną uwagę, jakie jest spalanie, jaka prędkość jest max i jaka jest najbardziej oszczędna. Czy w związku z tym mogę poprowadzić ową rozmowę samodzielnie, czy też chciałbyś MG brać w tym aktywny udział?

ps2. Tak się zastanawiam... nad sensem istnienia maszyn parowych, skoro woda jest taka cenna. Każdy silnik parowy zużywa ogromne ilości wody, oczywiście istnieje możliwość układu zamkniętego, ale zwiększałoby to znakomicie masę pojazdu (potrzebny kondensator, chłodnica, pompy (choć w tym akurat przypadku można się oprzeć na termodynamice cieczy, ale z drugiej strony brak pompy zwiększa objętość układu chłodniczego). W momencie rozszczelnienia układu traci się dość szybko wodę w postaci pary wodnej i pojazd staje, bo kogo będzie stać napełnić zbiornik (około 500 litrów dla średniego pojazdu), cena wody przekroczyłaby wielokrotnie wartość pojazdu.


Pozdrawiam
Manji

 

__________________
Świerszcz śpiewa pełen radości,
a jednak żyje krótko.
Lepiej żyć szczęśliwym niż smutnym.

Ajas

Tak Fox może kierować.

Jeszcze zapomniałem o jednym:
Pojemność silnika Silver Fisha: 20 litrów (w standardzie ma 16 te zostały podrasowane) i spala 5 litrów na 100KM
Furia 25 litrów (w standardzie 20 podrasowane) spala 4 litry na 100KM

Zatankowane na Full + do każdego domontowano pełen kanistry z 5 l. benzyny

Do Luny jest 350-400 KM (zależy jak się jedzie)

Ale oczywiście nie można jechać popołudniami bo się motor przegrzeje, wy zresztą też Więc poranki, i wieczory, dla odważnych nocą.

No pustyni maks prędkość to 40-60 przy waszych zdolnościach prowadzenia pojazdów Dla tego czas jazdy przewidziany jest aż na 3 dni

Pozdrawiam Ajas.

 

__________________
It's so easy when you are evil.

Cold

Post już jest. I od razu może powiem, że we wtorek wyjeżdżam na praktyki terenowe i wracam dopiero 23go maja, dlatego do około 24go mnie nie będzie online.

 

__________________
Jaka, sądzisz, jest biblia cygańska?
Niepisana, wędrowna, wróżebna.
Naszeptała ją babom noc srebrna,
Naświetliła luna świętojańska.

Ajas

Mój post jeszcze dzisiaj.
No i od teraz jestem zuym Mg (mordercą graczy) więc radze uważać i podejmować decyzję z głową

Ps Mani dopiero teraz zobaczyłem twoje Edity:

1.Dialog z mechanikiem możesz zrobić samodzielnie w najbliższym poście.
2. Większość maszyn parowych jak zauważyłeś działa na zasadzie zamkniętym (dla tego są wielkie i nieporęczne) ale większość urządzeń jeździ na benzynie i innych paliwach, parowe to najczęściej jakieś duże gospodarcze urządzenia, jedne na całe miasto.

 

__________________
It's so easy when you are evil.

Manji

Witam

Dzięki za odp.
Pytałem o silniki parowe, bo we wstępie (Rekrutacji) było o maszynie/pojeździe parowym, a przynajmniej tak to odebrałem, gostek na skuterze z robotem- dinozaurem napędzanym silnikiem parowym, do tego, jeden z graczy wstawił fajne obrazki z właśnie maszynami parowymi.
Tak więc w kolejnym moim poście pojawi się dialog z 'karczemnym' mechanikiem jak pojawią się jakieś przegięcia lub niedopatrzenia z mojej strony to nie ma problemu abym poprawki naniósł w poście.

Pozdrawiam
Manji

 

__________________
Świerszcz śpiewa pełen radości,
a jednak żyje krótko.
Lepiej żyć szczęśliwym niż smutnym.

Ajas

Na obrazki trzeba patrzeć z przymrużeniem oka gdyż w większości Steampunków wszystko opiera się na parze, więc ciężko o inne grafiki

 

__________________
It's so easy when you are evil.

Ajas

Jest i post.

Cały dzień za wami, bo stwierdziłem że opisanie tylko do pierwszego postoju jest bezcelowe.

Doca podziale na trzy sekcje dialogowe:
-Te jeszcze przy hangarze.
-Te w czasie pierwszego postoju.
-Te aktualne, czyli wieczorne.

Więc pogadacie z kim chcecie kiedy chcecie o czym chcecie etc

A co do samego posta. Cóż decydujcie jedziecie w nocy czy rozbijacie obóz i czekanie do rana

Na Posty Czekam do 19 V 2011 Cold może nie dawać posta w tej kolejce jako że zgłosiła że ma praktyki. Nie zapominajcie o docu

Zapraszam do pytania, komentowania, uwag etc.

Pozdrawiam Ajas

 

__________________
It's so easy when you are evil.