Spis Stron RPG Regulamin Wieści POMOC Kalendarz
Wróć   lastinn > Zakątek LI-teracki > Artykuły, opowiadania, felietony > Systemy RPG > Artykuły Postapokalipsa
Zarejestruj się Użytkownicy


komentarz
 
Narzędzia artykułu Wygląd
<!-- google_ad_section_start -->Gaz Drzewny<!-- google_ad_section_end -->
Gaz Drzewny
Autor artykułu: Leminkainen
30-08-2014
Gaz Drzewny

Nie samą bronią postapokalipsa stoi więc dla odmiany coś o samochodach...



Trochę historii
To co widzisz to generator gazu drzewnego, czyli ustrojstwo pozwalające korzystać z samochodu bez potrzeby martwienia się o benzynę.
Widzisz dowcip polega na tym że rozwiązanie dla obecnych problemów zaistniało na długo przed ich pojawieniem się: w XIX wieku po nieudanych próbach z silnikami spalinowymi pracującymi na brykietach z prochu czarnego (sic!), rozpoczęto próby z silnikami na tzw. Gaz Miejski jak wtedy nazywano gaz koksowniczy. Ze względu na to że silniki podłączone do rurociągu miejskiej sieci gazowej nadają się wyłącznie do zastosowań stacjonarnych wraz z rozwojem automobilu i aeroplanu zostały wyparte przez silniki zasilane benzyną. Tutaj pora na kolejną dygresję: „co to jest gaz koksowniczy?” - widzisz kiedy podgrzejesz węgiel bez dostępu powietrza zacznie się z niego uwalniać palny gaz który możesz wtłoczyć w rury i przesłać dalej, proces ten nazywa się zgazowaniem paliwa stałego. Najlepsze jest to że nie musisz się wcale ograniczać do węgla! Praktycznie możesz zgazować większość z tego co jest palne! Najlepiej sprawdzają się drewno i łupiny kokosa ale dodać do nich można torf, odpady z garbarni czy nawet krowie odchody.
Jak nietrudno się domyśleć najpopularniejszym paliwem było i jest drewno. Z powodu tych zalet gazogeneratory choć nie zdobyły dużej popularności, przez cały XX wiek trwały sobie w swojej niszy. W dwudziestoleciu międzywojennym zasilały traktory i autobusy. Podczas drugiej wojny światowej zasilały niemieckie samochody, po wojnie zasilały stacjonarne generatory w tartakach i krajach trzeciego świata, co jakiś czas jakiś zapaleniec przerabiał samochód na zasilanie tym paliwem. Niemniej jednak trudno tu raczej mówić o jakimkolwiek sukcesie komercyjnym ot tyle że nie poszły w zapomnienie: były zazwyczaj stosowane tam gdzie drewno było za darmo, a i to głównie przez zapaleńców. Oczywiście teraz kiedy gówno wpadło w wentylator i benzyna jest towarem luksusowym nagle zyskują na popularności.

Konstrukcja
Jak widzisz jest to dosyć spore urządzenie i niestety zajmuje trochę miejsca. Pierwsza i największa część to sam gazogenerator – wygląda jak pionowy bojler z klapa u góry. Przez klapę możesz wrzucić rozdrobnione drewno zamykasz pokrywę i podpalasz palenisko na dole. Ogień podgrzewa drewno powodując wytworzenie gazu drzewnego ( czyli mieszanki tlenku węgla, metanu, wodoru, oraz dwutlenku węgla i azotu ). Ponieważ w generatorze nie ma dostatecznie dużo tlenu a całość pracuje na lekkim podciśnieniu wywołanym przez ssanie silnika mieszanka ta nie zapali się. Gaz idzie do odpylacza ( gdzie usunięte zostaną popiół i inne czynniki stałe ), następnie do chłodnicy ( gdzie wytrąca się sadza i część pary wodnej a gaz się ochładza i zmniejsza swoją objętość ) potem gaz wpada do filtra i jest gotowy żeby podać go do silnika

Do przerobienia na gaz drzewny najlepiej nadają się gaźnikowe silniki benzynowe i silniki Diesla
Spalanie gazu w zasadzie nie wymaga sporych modyfikacji. W silnikach benzynowych ograniczają się one głównie do przerobienia układu zasilania i regulacji zapłonu. W dieslach jest trochę trudniej gaz drzewny sam się nie zapali od świecy żarowej i wymaga dodania do 10% oleju napędowego bądź roślinnego


Zalety
Uniezależnienie się od dostaw paliwa i przestawienie się na paliwo które jest łatwiejsze i znacznie tańsze w zdobyciu


Wady
spadek mocy rzędu 30% ( gaz drzewny ma mniejszą wartość opałową od benzyny)
bezwładność gazogeneratora – wdepnięcie gazu powoduje zwiększenie podciśnienia w gazogeneratorze, ale minie trochę czasu zanim dodatkowa dawka paliwa dotrze do silnika. Dlatego przyśpieszanie trwa dłużej, a w skrajnych przypadkach niedoświadczony kierowca może łatwo zgasić silnik ( niemniej jednak dobrze się sprawdza przy pracy na jednakowych obrotach – silniki stacjonarne, maszyny rolnicze, oraz samochody po których oczekuje się sprawnego pokonywania dużych dystansów a nie sportowych osiągów )
objętość paliwa: na 1 litr benzyny wypada mniej-więcej 4kg wysuszonego drewna liściastego ( z drugiej strony jest to paliwo które się łatwo nie zapali ani nie wycieknie po ostrzelaniu a nawet można je uznać za dodatkowy pancerz)
czas potrzebny do odpalenia: zanim generator się rozgrzeje i zacznie produkować odpowiednią ilość gazu do rozruchu silnika mija zazwyczaj około 30 minut
ze względu na kiepski stosunek objętość - wartość opałowa oraz zawartość pary wodnej nie opłaca się gazu składować w butlach więc jedyną sensowną opcją jest zużywanie go na bieżąco
rozmiary i ciężar gazogeneratora


Więc widzisz jest to ustrojstwo które budzi mieszane uczucia: Z jednej strony daje ci niezależność od dostaw benzyny które tylko w Teksasie są w miarę pewne. Z drugiej strony to prawdziwy ból w dupie dla kogoś kto wychował się w czasach kiedy wystarczyło przekręcić kluczyk i mogłeś od razu ruszać


W tekście pominąłem kwestie dostępności – pozostawiam to decyzji MG. Może uznać ogólnie dostępne paliwo za przejaw nadmiernej łaski wobec graczy. Z drugiej strony czas potrzebny do rozruchu, oraz zachęta dla graczy do badania opuszczonych budynków w poszukiwaniu paliwa, niejako bilansują ten problem a nawet stwarzają okazje do zwiedzania ciekawych miejsc i spotkania z niezwykłą fauną i florą postapokaliptycznego świata.

Trochę uwag i ciekawostek
głównym składnikiem GD jest tlenek węgla – czyli tzw. czad, gaz bezwonny i bezbarwny w większych ilościach zabójczy. Jeśli generator z nieszczelnymi przewodami znajduje się w zamkniętym słabo wentylowanym pomieszczeniu (albo w jakiś sposób przedostaje się do kabiny) tlenek węgla spowoduje senność opóźnienie reakcji, niedotlenienie mózgu... Resztę pozostawiam złośliwości MG
rozmiar jest zależny od silnika który będzie zasilany – są nawet przykłady motocykli z gazogeneratorem w koszu bocznym
polecam sprawdzić w wyszukiwarce grafiki tematy holzgas i wood gas da wam to liczne przykłady przerobionych samochodów (notabene wiele wygląda bardzo postapokaliptycznie )
Autor artykułu
Leminkainen's Avatar
radiacja
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 2 693
Reputacja: 7033
Leminkainen ma wspaniałą reputacjęLeminkainen ma wspaniałą reputacjęLeminkainen ma wspaniałą reputacjęLeminkainen ma wspaniałą reputacjęLeminkainen ma wspaniałą reputacjęLeminkainen ma wspaniałą reputacjęLeminkainen ma wspaniałą reputacjęLeminkainen ma wspaniałą reputacjęLeminkainen ma wspaniałą reputacjęLeminkainen ma wspaniałą reputacjęLeminkainen ma wspaniałą reputację

Komentarz Autora
Język
100%100%100%
5
Spójność
100%100%100%
5
Kreatywność
100%100%100%
5
Przekaz
100%100%100%
5
Wrażenie Ogólne
100%100%100%
5
Średnia:100%

Oceny użytkowników
Język
93.4%93.4%93.4%
4.67
Spójność
100%100%100%
5
Kreatywność
46.6%46.6%46.6%
2.33
Przekaz
93.4%93.4%93.4%
4.67
Wrażenie Ogólne
93.4%93.4%93.4%
4.67
Głosów: 3, średnia: 85%

Narzędzia artykułu

  #1  
archiwumX on 04-09-2014, 15:40
Ocena użytkownika
Język
100%100%100%
5
Spójność
100%100%100%
5
KreatywnośćBrak Informacji
Przekaz
100%100%100%
5
Wrażenie Ogólne
100%100%100%
5
Średnia:100%
Ciekawa sprawa. W obecnej sytuacji na świecie wspólnoty wiejskie mogłyby się stać producentami energii.
Odpowiedź z Cytowaniem
  #2  
Cedryk on 06-09-2014, 15:19
W europie niemożliwe. W krajach trzeciego świata zapewne takie ustrojstwa działają lub USA.
W europie gdybyś wyjechał takimi czymś na drogi to na ładnym kolegium by się skończyło.
Weź pod uwagę ile już polska płaci za swoje elektrownie węglowe za wprowadzanie siarki do powietrza.
Odpowiedź z Cytowaniem
  #3  
Leminkainen on 07-09-2014, 11:08
Ocena użytkownika
Język
100%100%100%
5
Spójność
100%100%100%
5
Kreatywność
100%100%100%
5
Przekaz
100%100%100%
5
Wrażenie Ogólne
100%100%100%
5
Średnia:100%
Drewno spala się znacznie czyściej niż węgiel czy ropa więc w testach składu spalin takie auto wypadłoby lepiej niż benzyniak.

Podejrzewam że u nas rzeczywiście byłby problem z przeglądem rejestracyjnym ale to raczej kwestia mentalności naszych urzędników (jak nie ma wprost napisane że wolno to trzeba utrudniać ile się da, jak chociażby było z pierwszym w Polsce domem na wodzie)

Obecnie trochę tego jeździ w Szwecji (która zresztą od lat 50 prowadziła badania które miały na celu opracowanie standardowej instalacji którą można by było masowo produkować jako szybką konwersje dla samochodów na wypadek kryzysu paliwowego)

tutaj masz legalnie jeżdżąca po GB przeróbkę: The woodmobile jak widać instalacja nie zawsze musi wyglądać jak pospawana w dwie godziny z tego co akurat leżało na złomowisku
Odpowiedź z Cytowaniem
  #4  
archiwumX on 07-09-2014, 14:18
Ocena użytkownika
Język
100%100%100%
5
Spójność
100%100%100%
5
KreatywnośćBrak Informacji
Przekaz
100%100%100%
5
Wrażenie Ogólne
100%100%100%
5
Średnia:100%
Można też rozważyć produkcję gazu do CO ze słomy, gnojówki (to też potencjalne surowce) itp. Może warto rozważyć też coś takiego przy okazji produkcji węgla drzewnego.
Odpowiedź z Cytowaniem
komentarz



Zasady Pisania Postów
You may Nie post new articles
You may Nie post comments
Nie Możesz wysyłać załączniki
Nie Możesz edytować swoje posty

vB code jest Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.
Trackbacks jest Wył.
PingbacksWł.
Refbacks are Wył.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:51.



Powered by: vBulletin Version 3.6.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.1.0
Pozycjonowanie stron | polecanki
Free online flash Mario Bros -Mario games site
artykuły rpg

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164