|
Systemy i dyskusje historyczne Tematy związane ze wszystkimi systemami historycznymi i okołohistorycznymi, a także dyskusje poświęcone historii. |
| Narzędzia wątku | Wygląd |
19-04-2015, 19:49 | #21 |
Bellis perennis Reputacja: 1 | To zdjęcie repliki pierwszego na świecie motocykla. W 1885 roku skonstruowali go wspólnie Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach. Drewniana rama pojazdu była umieszczona na drewnianych kołach opasanych żelaznymi rantami. Pierwszego publicznego testu tej maszyny dokonał syn Daimlera, Adolf, przejeżdżając odcinek 3 kilometrów, co pozwoliło jego ojcu opatentować wynalazek.
__________________ Życie to ciągłe czekanie: na dorosłość, na miłość, na autobus, na ulubiony serial, na szczęście, na wakacje, na przyjaciela... aż w końcu na śmierć. Ostatnio edytowane przez Tildan : 25-04-2015 o 21:43. |
23-06-2015, 15:29 | #22 |
Reputacja: 1 | Już od dłuższego czasu zbieram się do podrzucenia wam paru fotek, ale powstrzymywało mnie lenistwo. Musiałem wybrać tylko dziesięć, ale mam tego całą masę. Jak się spodoba to wrzucę wam coś jeszcze. Jeśli gdzieś pod zdjęciem wypatrzycie jakąś głupotę, albo będziecie wiedzieć więcej to piszcie i zwróćcie uwagę (podpisy wrzucam takie jakie mam. Trochem za leniwy żeby tłumaczyć ). 1. An Obergefreiter Ladeschütze (Loader) holding a high explosive 8,8 round with percussion fuze, inside the Turret of a Panzer VI 'Tiger'. 3.schwere Panzer-Abteilung 502, Heeresgruppe Nord, Estonia March 44 2. Hans-Georg Henke a 16 year old 'Flakhelfer' (anti-aircraft warfare helper), taken prisoner by the 9th.US.Army in Giessen, Germany, April 1945 3. Erwin Rommel inspecting the defenses in Normandy, 1944. - Gość po lewej wygląda na lekko spiętego. 4. Rommel 15th Pz Div Libya 41 5. Rommel helps to push his stuck staff car somewhere in Northern Africa, January 1941 6. Herman Graf 202 victory ace sits in his bf-109G6 showing the JG50 insignia surrounded by young want to be pilots 1943 7. Skrzypek na panterze. 8. Niestety brak jakiejkolwiek informacji. Pewnie czyjaś żona/dziewczyna. 9. Soldier pours water to a homeless cat. The Battle of Tarawa, 1943 10. Cambodian soldier, 1972
__________________ Our sugar is Yours, friend. |
29-06-2015, 19:07 | #23 |
Reputacja: 1 | Improwizowany pojazd APC (armored personnel carrier) Dodge WC52 w armii francuskiej, Algieria, prawdopodobnie wczesne lata 50. |
31-10-2015, 00:57 | #24 |
Reputacja: 1 | Wielka Wojna Ostatnio edytowane przez Ivar : 31-10-2015 o 17:22. |
31-10-2015, 16:50 | #25 |
Reputacja: 1 | Chińska najwyższa kara przewidziana przez prawo karne - LingCzi - polegająca na odcinaniu kawałeczków ciała, a potem co raz więcej i więcej, aż ofiara umierała od utraty krwi. Skazani zazwyczaj byli naćpani, w karze chodziło o dalsze problemu jakie spotykały przestępcę w zaświatach (a z drugiej strony ratowały go przed gorszymi katuszami jakie czekały go tam). Kara o stopień łagodniejsza to było ścięcie. LingCzi było przewidziane na najwyższych zbrodniarzy - zabójców nastawiających się na strukturę państwa i rodziny, a także, o ile pamiętam, na tych, którzy bezcześcili zwłoki. Fotografia przedstawia jedną z przełomu XIX i XX wieku. Francuska fotografia pornograficzna nadrukowana na pocztówce z XIX wieku (zacenzurowana) Martwa rodzina, XIX wiek, prawdopodobnie Anglia Satelita Czarny Rycerz, współczesność Joyce Vincent, bez znajomych za to z rachunkami opłacanymi automatycznie z konta bankowego, współczesność, wycinek z gazety |
06-05-2017, 15:44 | #26 |
Keelah Se'lai Reputacja: 1 | Podwodne samoloty "Wody atolu Kwajelein w archipelagu wysp Marshalla skrywają niesamowity cmentarz ponad 150 alianckich samolotów z czasów II Wojny Światowej. Co ciekawe maszyny przedstawione na fotografiach nie padły ofiarą działań wojennych i nie zostały jak można by przypuszczać, zestrzelone przez Japończyków. Po prostu po zakończeniu wojny samoloty stacjonujące na pobliskim lotnisku nie były już nikomu potrzebne, a wysłanie ich na zezłomowanie z powrotem do USA było zbyt drogie. Najprostszym rozwiązaniem było więc zatopić je w płytkich wodach nieopodal bazy lotniczej. Wiele osób może dziwić takie potraktowanie pełnowartościowych maszyn bojowych. Należy jednak mieć na uwadze, że w momencie zakończenia II Wojny USA miały o tysiące samolotów za dużo w stosunku do wymagań nadchodzących nowych czasów. Podwodne cmentarzysko skrywa wraki różnych typów amerykańskich samolotów bojowych w okresu II Wojny Światowej: od myśliwców F4U Corsair i F4F Wildcat, przez torpedowo-bombowe Grummany TBF Avenger i bombowce takie jak SBD Dauntless czy B-25 Mitchell, po duże maszyny transportowe typu Curtiss C-46 Commando. Wraki leżą na głębokości ok. 40 metrów pod powierzchnią wody, co z technicznego punktu widzenia czyni je stosunkowo łatwo dostępnymi dla amatorów podwodnej fotografii. Dostęp do tego niezwykłego miejsca jest jednak bardzo utrudniony dla nurków ponieważ na terenie atolu Kwajelein znajduję się poligon Ronald Reagan Ballistic Missile Defense Test Site. Amerykańskie siły zbrojne testują tu m.in. rakiety balistyczne oraz systemy przeciwrakietowe. Przedstawione w artykule niesamowite zdjęcia wraków wykonał marynarz Brandi Mueller, który otrzymał na potrzeby tego projektu specjalne zezwolenie od Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych." Bardzo ciekawe zdjęcia znalezionych pod wodą samolotów. Oto kilka z nich: Źródło: Ciekawe.org Vought F4U Corsair – samolot myśliwski lotnictwa Marynarki Wojennej i Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Na Pacyfiku maszyny tego typu wylatały 64 tysięcy misji bojowych, z czego 10 tysięcy z pokładów lotniskowców. F4U dowiodły swojej skuteczności podczas walk z japońskimi myśliwcami. Grumman F4F Wildcat był najskuteczniejszym amerykańskim myśliwcem pokładowym używanym w pierwszym okresie walk z Japończykami w latach 1941-1942. Samolot mógł latać z dużą jak na tamte czasy prędkością do 531 km/h. Do końca wojny maszyny te zanotowały korzystny stosunek zwycięstw do strat: 6,9 do 1. Douglas SBD Dauntles – podstawowy pokładowy bombowiec nurkujący amerykańskiego lotnictwa morskiego. To właśnie te maszyny posłały na dno cztery japońskie lotniskowce i ciężki krążownik podczas decydującej dla losów wojny na Pacyfiku bitwy o Midway. Curtis SB2C Helldiver – Kolejny pokładowy bombowiec nurkujący, który począwszy od 1943 roku zastępował w lotnictwie US Navy samoloty SBD Dauntless. North American B-25 Mitchell, dwusilnikowy bombowiec używany zarówno przez Korpus Powietrzny Armii Stanów Zjednoczonych, jak i Marynarkę Wojenną. Maszyny wsławiły się w kwietniu 1942 roku dokonując pierwszego amerykańskiego nalotu na Tokio podczas II Wojny Światowej. W 1943 roku B-25 latały w operującym z Wysp Brytyjskich polskim 305. Dywizjonie Bombowym „Ziemi Wielkopolskiej i Lidzkiej” im. Marszałka Józefa Piłsudskiego. Grumman TBF Avenger – samolot bombowo-torpedowy używany przez Amerykanów od bitwy o Midway w 1942 roku, aż do lat 60. XX wieku. Jednoczesne zaginięcie pięciu samolotów tego typu 5 grudnia 1945 roku na wschód od wybrzeża Florydy dało początek legendzie Trójkąta Bermudzkiego. Curtiss C-46 Commando, średni samolot transportowy, który był największą dwusilnikową maszyną używaną podczas II Wojny Światowej. C-46 są wojskową wersją samolotów pasażerskich CW-20. Niektóre egzemplarze latają do dnia dzisiejszego zapewniając transport do Arktyki i odległych lokacji w Ameryce Południowej. Czyni je to jednymi z najbardziej długowiecznych samolotów w historii lotnictwa.
__________________ I am a Gamer. Not, because i don't have a life. But because i choose to have Many. Discord: Adi#1036 |
06-05-2017, 19:45 | #27 | |
Reputacja: 1 | Nie do końca bym się zgodził ze Helldiver zastępował cokolwiek. Samolot był straszną porażką. Chyba więcej załóg w nim zginęło ze względu na awarie (jak np. odpadanie skrzydeł w locie), niż w samych walkach. Dzięki temu zyskał sobie wdzięczny przydomek Son of a Bitch 2nd Class, oczywiście będący rozwinięciem oznaczenia SB2C. Płatowiec miał wysoką prędkośc przeciągnięcia i problemy ze sterownością, co nie pomagało w i tak niebezpiecznym już operowaniu z lotniskowców. Brytyjczycy w ogóle odmówili przyjęcia go do służby woląc latać swoimi starymi Swordfishami. A skoro ktoś wybiera szmatopłat nad nowoczesną konstrukcję to coś jest na rzeczy. Szybko wrócono do starych dobrych Wildcatów i Dauntlesów, starając się w ogóle zapomnieć o istnieniu Helldivera. W końcu oczywiście poprawiono wady i uporano się z częścią problemów ale koszmarna reputacja przylgnęła i nikt już nie chciał tykać tego samolotu. W końcu pierwsze wrażenie robi się tylko raz. Cytat:
No ale przejdźmy do ciekawszych zdjęć. Dziewczęta, prosze o uwagę. Oto przed wami strzelec Cataliny w całej swojej okazałości. Tutaj krótki opis gdzie i dlaczego akurat tak: Wiem. Nie chce mi się tłumaczyć. Kajam się.
__________________ Our sugar is Yours, friend. | |
31-05-2017, 16:59 | #28 |
Reputacja: 1 | Cicho wszędzie, głucho wszędzie... no to coś wstawię. Widzimy tutaj P47 z 65 eskadry myśliwskiej. Podczas misji niedaleko Mediolanu zaczepił o ziemie ostrzeliwując jakiś cel. Pomimo wyraźnych braków w śmigle, pilot wrócił na lotnisko w Grosseto i jak widać bezpiecznie wylądował. Bo całe śmigła są dla słabeuszy... Odległość między tymi miastami to ponad 330 km. Całkiem nieźle. Dobry minus, za uszkodzone śmigło.
__________________ Our sugar is Yours, friend. |
07-11-2017, 17:16 | #29 |
Reputacja: 1 | Wzór bieżnika na szwedzkiej armatce p-panc Bofors, Nasze miały bardziej konwencjonalny
__________________ A Goddamn Rat Pack! |
07-11-2017, 17:28 | #30 |
Reputacja: 1 | Ho Ho Ho... Święty mikołaj woził się tą armatą?
__________________ Our sugar is Yours, friend. |