Ogólnie panowie zapominacie moim zdaniem o bardzo ważnej kwestii. IMO, jeżeli wojnę przetrwały samochody i motory, to samoloty i inne formy transportu powietrznego tez powinno dać się znaleźć w całkiem dobrym stanie, ale oto przechodzę do meritum sprawy:
Paliwo (ew. inne chemikalia). Żeby wznieść tyle ton żelaztwa w niebo, trzeba ogromnej ilości paliwa. Skąd np wziąć na tyle wodoru lub helu, żeby wyrzucić w niebo taki np. sterowiec? O paliwie przy sterowcach nie mówię,
bo to w nich akurat najmniejszy problem. Sterowce miały moc ok 85KM i nie żarł wcale dużo paliwa, większość roboty odwalał gaz znajdujący się w zbiornikach, które mieszczą około 30000m3. Skąd tu wziąć tyle gazu lżejszego od powietrza?
Takie nowoczesne odrzutowce mają teoretycznie sprawność ogólną (procent spalanego paliwa zamieniany na jazdę) w granicach 90%, więc w czasach Neuro pewnie z 60% będzie (dla porównania teraźniejsze auta mają sprawność ogólną w granicach 30%). No ale co z tego, że większość paliwa idzie na lot, skoro żeby unieść kilkutonowe bydle typu F16 trzeba mieć tego paliwa od groma
Oczywiście w świecie neuro mogą być osoby mogące sobie pozwolić na takie zabawy, ale myślę, że to raczej byłaby jednorazowa przyjemność, niż sposób na podróżowanie po stanach.
Najrozsądniejszymi na krótkie dystanse wydają mi się balony, na dłuższych trzebaby jednak znać prognozy pogody. Ew lotnie i te sprawy.
Na nieco dłuższych. Hmm... Stare samoloty śmigłowe, utrzymane w dobrym stanie. Nie żreją tyle, co odrzutowce, mają bezpieczniejszy lot od sterowców/balonów, i wyciągają niezłe prędkości.
Śmigłowce IMO również odpadają, gdyż też trzeba je nieźle napoić przed lotem.