Już 'encyklopedysta mode' ;p Chodziło mi raczej o wymianę myśli, postulaty, sugestie.. tfu, tfu. Post wisi- trochę długawy i nadopiekuńczy, ale tym sposobem szybko jesteście w jednym garncu. "(...)" to domniemane miejsca dla was, ale gdzie wam lepiej.. Wlepiam też szkic statku i plan poglądowy:
Cytat:
-górny pokład - płaska, metalowa powierzchnia pokładu jest przystosowana do załadunku podobnie jak dolne pokłady. Z tyłu wysoki mostek. Po środku obity żelazną ramą drewniane kontenery poprzykrywane zgniło zielonymi plandekami. Wszystkie pieczołowicie zabezpieczone linami. Przypominało to niewielki labirynt. Dalej dwie kolosalne, metalowe cysterny z wodą- szerokie na dziesięć metrów, długie na dobre drugie tyle. Na ich początku widać z dołu okrągłe włazy, ale drabinki złożono i zabrano. Na zaworach wiszą łańcuchy zakute w kłódki, okrągłe wzkaźniki poziomu Dalej w stronę dziobu statku jest troche wolnej przestrzeni, pomiędzy olinowaniem awaryjnego, archaicznego masztu- za osłoną wiatrochronów w postaci wysokich burt. Samym środkiem dało się jednak dotrzeć na sam dziub kadłubu, zadarty do góry, płaskorzeźbiony w krasnoludzkie ornamenty.
-mostek - Mostek umieszczono na tyle okrętu, wysoko, by kapitan widział cały pokład i wszystko co przed nim, aż po horyzont. Kapitan steruje statkiem przy pomocy tradycyjnego steru i dwóch przekładni mocy silników bocznych. Koło steru to misterna robota duetu krasnoludzkich cieśli i metalurgów- masywne, rzeźbione w różę wiatrów, mahoniowe drewno pooznaczane liczbami i symbolami na każdym szczeblu zakończonym obitą w złocisty stop rączką.
-kajuta kapitana - prawie niezbadana
-podpokład - nawigatornia znajduje się bezpośrednio pod mostkiem i jest z nim połączona parą kręconych, metalowych schodów- pełna urządzeń pomiarowych i wskazujących, map, szkiców, cyrkli i innych zapisków. Hall to główna sala statku, wysoka i niesamowicie długa. W samym jej środku wznosi się serce molocha, silnik. Zabudowany z maestrią właściwą swym twórcą, w lśniącej ciemnym mosiądzem kopule, niczym ołtarz marynarzy. Gdzieniegdzie niewielkie, okrągłe okienka wskazujące poziom oleju. Zegary ćiśnieniomierzy. Zawory. Sam hall przebiegał dwupoziomowo- podłogą i podwieszonymi platformami kilka metrów wyżej. Dziesiątki stanowisk obsadzonych załogantami dbającymi o setki aspektów lotu- trybiki machiny. Pod nimi toczyło się pokładowe życie statku- jedzenie i picie przy ustawionych wzdłuż burt stołach. Pierwsze kwatery to kuchnia i łaźnie. Dalej znajdują się pomieszczenia gospodarcze i kajuty.
-ładownia prawa - ładownia statku, zawartość nieznana
-ładownia lewa -ładownia statku, zawartość nieznana; w tylnej lewej ładownia znajduje się Golem i Gallad
-ładownia kadłubowa - bieżący załadunek w Nowego Kratas do Anastopola
-maszynownia-kotłownia
|
Po szczegóły i npców zapraszam do dokumentu (którego adres na PW).