Oki no to mój pierwszy w tym sezonie post jest :> Co do terminu myślę,
do cz. II.20 czyli roboczy tydzień na zmajstrowanie posta.
Stan zdrowia
- Vesna 9/9 RL > s: zdrowy;
- Marcus 6/9 RL > s: zdrowy; (1x R.Lek, noga);
- Anton 9/9 RL > s: zdrowy;
- van Urk 9/9 RL > s: zdrowy;
- Alex 9/9 RL > s: zdrowy;
- Dziki Kieł 7/9 > s: zdrowy;
- Aria 8/9 RL > s: zdrowy
- Hoffman 7/9 RL > s: zdrowy
- Zimm 9/9 RL > s: zdrowy;
- Ricardo 9/9 RL > s: zdrowy;
- Will 9/9 RL > s: zdrowy;
- Morgan 6/7 RL > s: zdrowy
- Burger 6/6 RL > s: zdrowy;
- Lamay 9/9 RL > s: zdrowy
- Barry 9/9 RL > s: zdrowy
- Jeff 9/9 RL > s: zdrowy
- Bruce 9/9 RL > s: zdrowy;
- Marisa 9/9 RL > s: zdrowy
---
- furgonetka Ford E-350
- masa ok 3 ton
- bak paliwa ok 125/125 l +65.45/200 l
- spalanie ok 33 l / 100 km (0.33 l / 1 km)
- zasięg ok 350 - 400 km
- SPW 15/16
PD:
- Marcus 30 PD za powrót z rozpoznania.
- Marcus 10 PD za złożenie raportu z rozpoznania.
- Marcus 10 PD za ciekawą integrację na weekendowej imprezie.
- Marcus 50 PD za przetrwanie kolejnego rozdziału.
---
Omówienie
- Oki, akcję przewinąłem nieco do przodu. No ale ma ona parę dni i etapów.
- Minął właściwie cały tydzień. Z grubsza grafik wyglądał tak:
nd - ostatki imprezy i dzień leniwca
pn - szykowanie się do drogi i budowa tratw
wt - 5 maszyn rusza w trasę, nocleg dwóch osobówek przy pierwszej rzece
śr - w dzień naprawa osobówek, wieczorem nocleg w tym samym miejscu
cz - w dzień naprawa osobówek, wieczorem dojeżdża ekipa z Det i nocleg
pt - rano Det rusza dalej, w południe dwie osobówki też, nocleg dwóch osobówek przy miejscu strzelaniny w zeszłym tygodniu
sb - rano przeprawa przez rzekę i w drogę do wieczora, wieczorem spotkanie z ekipą z Det i wspólny nocleg
nd - wspólna trasa na 3 pojazdy aż do jeziora gdzie w deszcz przeprawa na drugi brzego i dojazd do mety już po zmroku.
- Co do trasy przez dżunglę to jest ciężka. Tak dla pojazdów jak i obsady. Jest gorąco, duszno, drogi momentami nie ma albo jest w kiepskim stanie. Często trzeba wyciągać pojazdy z bagna albo usuwać przeszkody z drogi aby można było przejechać dalej. Z mechy to każdy pojazd wykonuje test Sprawności (SPW). Zwykle mają tej SPW 13 - 16 na k20. Jeśli test jest zdany to samochód jedzie dalej bez przeszkód. Jeśli oblany to w homerule rzucam k6 sile dmg oberwał. Dlatego na dłuższej trasie i przy większej ilości pojazdów te pojazdy tak często sprawiają kłpopoty. Konie i piechurzy kulają tak samo tylko na Kondycję.
- Przy dmg czy SPW czy KON można zacząć naprawiać pojazd. Wówczas kula się ile tych naprawd poszło. W przypadku istot żywych po prostu wraca zdrowie samo po 1 pkt aż wróci całkiem. Więc ryzyko zranienia dla istot żywych jest mniejsze no ale jak już oberwą no to raczej dłużej będą wracać do swojej normy.
- Dlatego ta przeprawa przez dżunglę to dla wszystkich był ogromny wysiłek.
- Koniec końców już po ciemku, samochody wjeżdżają na metę. Z Federatów jest van Urk i ekipa Hoffmana. Bruce'a nie widać. To o czym mówi szef, o tej walce i zabitych, no to tak na koniec mojego posta nic nie widać. No ale jak mówię jest już ciemna noc więc w dzień pewnie będzie to lepiej widać.
- Generalnie nie pogniewałbym się za retrospekcję z podróży jaka trwała prawie tydzień. No i co by Marcus planował zrobić na mecie tą wieczorową porą
---
- No i z mojej strony chyba tyle. Jeśli coś jest niejasne no to pisz