Niemalże doskonałym.
Widać Niemcy mieli lepszych ekspertów.
(Najlepszych! Co też niejednokrotnie udowodnili.)
Kiedy blitzkrieg przystopował, stuka stawał się bardzo podatny na ataki wrogich myśliwców, co dało tym niemieckim szturmowcom się we znaki. Jeszcze gorzej było kiedy luftwaffe utraciło panowanie w powietrzu. Niestety poczciwy sztukas był wolny (jak ptak?
). Ale tak czy inaczej stuka był świetny i odkąd zadebiutował, do końca wojny nie znalazł się samolot który był by go w stanie zastąpić. W sumie Fw190 mógł robić to samo co Stuka, a nawet lepiej, ale tak czy inaczej samolotki działały równolegle całą wojnę.
Rudel pokazał co mozna sztukasem zwojować!
Jeśli ktoś słyszał nad głową dźwięk charakterystycznej
syreny to pielucha raczej do wymiany. Oczywiście jeśli było jeszcze co wymieniać...
Może dla niektórych ciekawostka: Ju87 wyposażony był w automatyczny system, który wyprowadzał samolot z lotu nurkowego w przypadku utraty przytomności przez pilota ze względu na doświadczone przeciążenia. Takie to zmyślne niemce były!
Dla mnie skrzydła w układzie W nie są akurat niczym niezwykłym. Przecież He 112 latające nad Hiszpanią, amerykańskie F4U Corsair dominujące Pacyfik i np. japoński B7A też wykorzystywały to rozwiązanie.
Edyta: Happy stuka.
