|
Archiwum sesji z działu Inne Wszystkie zakończone bądź zamknięte sesje w systemach innych (wraz z komentarzami) |
| Narzędzia wątku | Wygląd |
15-07-2009, 17:47 | #1 |
Konto usunięte Reputacja: 1 | [Komentarze] Kursk 1943 r. - "Pancerna Pięść" Witam szanownych graczy i przyszłych czytelników na sesji historycznej poświęconej bitwie na łuku kurskim. Miejsce to służyć będzie umieszczaniu wszelkie uwagi, komentarze, opinie itp, itd na temat sesji. Zasady obowiązujące w sesji: 1. Odpisujemy minimalnie raz na tydzień. Prosiłbym was drodzy gracze o informację o każdej nieobecności dłuższej niż tydzień. Taka grzecznościowa formuła, która usprawni grę. 2. Długość postów. Tutaj nie ustalam jakiegoś minimum, ale liczę na wasze wyczucie. Kiedy potrzeby jest elegancki opis miejsca, rozmowy itp, a kiedy wystarczy trzylinijkowy post. Dzięki KP poznałem trochę wasz styl więc myślę, że nie będzie z tym żadnego problemu. Odnośnie technicznej strony postów to myślę, że tak. - opisy, i zwykłą narrację piszemy normalną czcionką; - dialogi, też normalną, tylko poszczególne kwestie osób zaczynamy od myślnika; - myśli bohatera kursywą; - ewentualnie jeśli chcecie możecie pogrubiać imona; 3. Odnośnie kolejności pisania postów, zasadniczo nie ma tako owej, ale może się zdarzyć że zaistnieje konieczność wprowadzenia takiej. Chodzi na przykład o sytuację, gdy dowódca musi podjąć decyzję i wydać rozkaz, a od tego zależy los całej załogi. W tym wątku będę też umieszczał informację techniczne dotyczące wojska, szczegółów czołgu czy bitwy. Czasami więc niezbędne okaże się zajrzenie tu. To chyba tyle na początek. Na koniec proszę o wpisanie się tu wszystkich graczy i potwierdzenie swojego udziału w sesji. Życzę miłej lektury. P.S. Zapomniałem o bardzo ważnej rzeczy. Czego oczekuję od waszych postów. Pierwotna koncepcja, o której pisałem w rekrutacji uległa delikatnej zmianie. Planowałem początkowo odrazu zacząć od umieszczenia was w rejonie Kurska. W toku przygotowań wpadłam na pomysł, że ciekawie będzie ukazać wcześniejszą drogę batalionu. I tak właśnie zaczynamy: od retrospekcji opowiadającej o waszym szkoleniu w Paderborn. Chciałbym byście w waszych postach opisali to z perspektywy waszego bohatera. Jak on to przeżył i jak widział wydarzenia opisane przeze mnie. Elementy najważniejsze moim zdaniem (i chciałbym żebyście się do tego odnieśli choć w paru słowach w waszych postach) to: - pierwsza wpadka "Gapy" - jak się wtedy czuł was bohater; - co myślicie o nowym czołgu, który widzicie pierwszy raz na oczy; - prorocze sny "Gapy", a szczególnie ten ostatni. Możecie też tworzyć własne wspomnienia i sytuacje, które mogły się wydarzyć w czasie szkolenia. To teraz już chyba wszystko. Ostatnio edytowane przez brody : 15-07-2009 o 18:55. Powód: dopisek |
15-07-2009, 18:48 | #2 |
Reputacja: 0 | Przejrzałem powierzchownie wstęp do sesji i już jestem pod wrażeniem. Później przestudiuję go wnikliwie. Ponieważ rzuciło mi się w oczy, że jednym z bohaterów jest mój Ferdinand, to pewnie się zakwalifikowałem. Zatem zgłaszam swoją gotowość! Klawiatury w dłoń! To znaczy "Naprzód załoga." |
15-07-2009, 20:02 | #3 |
Reputacja: 1 | Jestem pod wrażeniem wprowadzenia (i samych przygotowań), naprawdę. Żal że nie gram. Będę pilnie śledził tę sesję. Powodzenia.
__________________ Why Do We Fall? So We Can Rise |
15-07-2009, 23:31 | #4 |
Konto usunięte Reputacja: 1 | Teraz krótko o nieścisłościach historycznych i zmianach jakie wprowadziłem. Po pierwsze: 503 Batalion Czołgów ciężkich nie był szkolony w Paderborn. Oddział powstał Neuruppin z pododdziałów zapasowych 5 i 6 pułku czołgów. Latem przesunięto go do Austrii, bliżej zakładów Nibelungenwerke Porschego, by usprawinić dostawy czołów. Dwa: Batalion w dniu wysłania na front wschodni tj. 20 grudnia '42, składał się z kompanii sztabowej i jednej kompanii bojowej (w moim poście są trzy kompanie). Trzy: Wozy bojowe batalionu to 20 Tygrysów i 25 PzKpfw III Ausf. N. (u mnie jednolicie Tygrysy). Cztery: jedyną postacią historyczną jest dowódca batalionu przydzielony już w dniu wyjazdu na front wschodni ppłk. Post. Niestety nie mam na jego temat rzadnych informacji. To wszystkie zmiany. Jeżeli ktoś ma informacje o ppłk. Post to proszę o przesłanie mi. Przyda się to by urealnić jego postać. P.S. Jutro umieszczę garść informacji technicznych o Tygrysie. |
16-07-2009, 11:12 | #5 |
Kapitan Sci-Fi Reputacja: 1 | Wstęp jest świetny. Za chwilę biorę się za konstruowanie posta |
16-07-2009, 11:42 | #6 |
Reputacja: 1 | Wstęp bardzo dobry, niestety dopiero w poniedziałek będę miał szansę napisać i wrzucić psota. |
16-07-2009, 14:13 | #7 |
Banned Reputacja: 1 | Chapeux bas Brody Witam współgraczy, szczególnie tych z którymi jeszcze nie dane mi było uczestniczyć we wspólnej sesji. Mam pewność (tym mocniejsza im bardziej wczytuje się w pierwszy post MG) że czeka nas naprawdę emocjonująca przygoda. Postaram się post wrzucić w weekend |
16-07-2009, 22:28 | #8 |
Konto usunięte Reputacja: 1 | Cieszy mnie to, że wstęp się podoba. Mogę tylko powiedzieć, że to dopiero początek i jeżeli się wszystko uda to będzie jeszcze lepiej. Przepraszam za błędy literowe, ale to z pośpiechu. Już są poprawione. A teraz zgodnie z obietnicą kilka informacji na temat Tygrysa. Na początek krótki filmki. [MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=sqb32ziRrAU&feature=related[/MEDIA] PEŁNA NAZWA: PANZERKAMFWAGEN VI Ausf. E, TIGER I (sdkfz 181), VK 4501 (H) WYMIARY: DŁUGOŚĆ (Z DZIAŁEM / BEZ DZIAŁA): 8.45/6.3m SZEROKOŚĆ Z GĄSIENICAMI (BOJOWYMI / TRANSPORTOWYMI): 3.72/ 3.14m WYSOKOŚĆ (BEZ WIEŻY / Z WIEŻĄ): 1.78/3.00m MASA TRANSPORTOWA: 50500 kg MASA BOJOWA: 57000 kg UZBROJENIE GŁÓWNA BROŃ: ARMATA 88 mm KwK 36 L/56 ZASIĘG OSTRZAŁU (POZIOMY ): 360° ZASIĘG OSTRZAŁU (PIONOWY): -6.5° - +17° OBRÓT WIEŻĄ W POZIOMIE: 360° (hydraulicznie oraz ręczny obrót) SZYBKOŚĆ OBROTU WIEŻY: 25 - 60 s (w zależności od pręd. silnika) PRĘD. WYLOTOWA POCISKÓW (PRZECIWPANCERNYCH / ODŁAMKOWYCH): 600/773 - m/s EFEKTYWNY ZASIĘG POCISKAMI (PRZECIWPANCERNYMI / ODŁAMKOWYMI): 3000/5000m ZAPAS NABOJÓW: 92 (lecz często załogi zabierały ponad 100) BROŃ DEFENSYWNA: 2 x 7.92 mm MG-34 (kulistym jarzmie oraz w wieży) SILNIK: Maybach HL 210 P45 TYP: V 12 CHŁODZENIE: WODĄ POJEMNOŚĆ: 21.4 litrów MOC MAKSYMALNA W KM: 690 KM - 3000 obr. PRĘDKOŚĆ (NA DRODZE / W TERENIE): 38/16km/h ZASIĘG (NA DRODZE / W TERENIE): 140/80km SZEROKOŚĆ GĄSIENICY (TRANSPORTOWA / BOJOWA): 52/72.5cm MASA CAŁKOWITA GĄSIENICY: 2800kg POKONYWANIE WZNIESIEŃ: 35 ° POKONYWANIE ŚCIAN: 0.8m wys. POKONYWANIE BRODÓW: 1.22 - 1.56 m POKONYWANIE ROWÓW: 2.29 m PROMIEŃ SKRĘTU (MIN. / MAX.): 3.44/165m CENA: W zależności od wyposażenia cena była następująca: 250,800 RM - bez uzbrojenia oraz radia; 299,800 RM - w pełni wyposażony; 645,000 RM - cena eksportowa, ze specjalną zniżką dla sojuszniczych Japończyków; I na koniec jeszcze jeden filmik. [MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=8MpXDtCoCpE&feature=related[/MEDIA] |
22-07-2009, 21:49 | #9 |
Konto usunięte Reputacja: 1 | Planowałem, że wrzucę post dziasiaj, ale niestety nie udało mi się go skończyć. Wobec tego ukaże się on jutro. P.S. Vavalit czekam na Twój post. P.P.S. Wie ktoś co się dzieje z Arango? |
23-07-2009, 00:50 | #10 |
Reputacja: 1 | Daj mi czas jutro do 14. (23 lipca w gwoli ścisłości. Bo aktualnie piszę o 1 w nocy ) Dzisiaj wpadło coś jak by to powiedzieć. W każdym bądź razie przepraszam za opóźnienia. |